PM 3:30 心跳时刻   

更值得期待的赛道体验，为保证安全，教练要求禁止超车，不能关闭psm系统（保时捷稳定控制系统），德国教练在整日的活动中不断强调安全驾驶，这让我很受用。

广东车迷与保时捷中国路演海滨之约

由尾起，首先是号称能给予超级跑车压力的SUV--Cayenne GTS，然后是新车型4门轿跑Panamera，全时四驱的911Targa 4，马力怪兽911 Carrera Turbo，驾驭感极佳的Cayman 和教练车911 Carrera

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    虽说是禁止超车的队列行进，在珠海国际赛车场赛道上将速度跑到170km/h以上对于我和保时捷的配合是很轻松。

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在正式起跑后，教练车很迅速的将车速拉了起来，我之前的4辆车都迅猛的以地板油扬长而去，而我选择由Cayenne GTS开始感受保时捷的魅力，显然Cayenne GTS只是能给予超级跑车压力的SUV，在我的不断催谷下Cayenne GTS的引擎发出高频金属的哀鸣声，终于与前面的4门轿跑Panamera拉近了距离。 

     Panamera是一位很风度的贵族绅士，但他的斗心给予我驾驶的活力，轻松地抛离Cayenne GTS后，我一直向911 Targa 4施压，可能我有点过激，在换车的时候迎来了911 Targa 4驾驶者敌意眼神，Anyway！我和保时捷随时接受挑战。

     我一直期待能驾驭全时四驱的911 Targa 4在赛道飞驰，因为全时四驱系统能提高驾驶者的技术水平，在第一个湾时刚才的911 Targa 4驾驶者开动马力怪兽911 Carrera Turbo发狠，一下就和我来开了很大的距离，我从来就不惧怕挑战，性能的差距不会阻碍我的前进，发动机澎湃的声浪催人奋进在第二湾的时候911 Targa 4和我的配合，依然給予911 Carrera Turbo紧随的压力，马力怪兽发出愤怒的咆哮想再次拉远我们之间的距离，可惜，911 Targa 4决不容许！

     刚才开马力怪兽也无法甩掉911 Targa 4，挑战者这次驾驶Cayman显然已放弃对我和马力怪兽911 Carrera Turbo的挑战。

    大直路，在适当与前车拉开距离的情况下，我体会了一下911 Carrera Turbo的加速性能！速度已经超过230km/h！

     0~100公里的加速只是厂商们比拼技术的数据，真正速度体会的是911 Carrera Turbo 0~160公里全油门加速，那绝不是心跳加速和肾上腺上升！景物黑白，视野只剩赛道的体会只有911 Carrera Turbo能带给我，马力怪兽我向你致敬！

     接下来驾驶Cayman紧跟教练车911 Carrera，如此难得的学习机会我决不放过，在入弯路线上，我紧遵教练车的路线，驾驶连贯性，畅快淋漓的驾驶体验真不是经常感受得到，回味起来，保时捷优越的操控性我在Cayman上得以充分体验。

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PM 4:30 水平体验！！！   

总教练的恶作剧说法是：刚才你吓唬我，所以现在我吓唬你！ 

我选择乘坐911 Carrera Turbo，记住！是关闭psm系统的911 Carrera Turbo！！！

如果刚才试驾的911 Carrera Turbo是洪水猛兽的话，那么！关闭psm系统的911 Carrera Turbo绝对是发狂的暴龙。

德国教练驾轻就熟，带我在肾上腺激烈上升的情况下畅游了珠海国际赛车场上的赛道，期间惹得我兴奋大叫：快！快！Go!!!    

事后，组员问我感受，我答：这才是保时捷！