| 贵族运动魅力！阿斯顿马丁全系车型试驾 |
页面 1 共 3 阿斯顿马丁，一个传奇而又充满神秘色彩的名字，而每当我们提起它，总是会与007电影联系起来，影片中的精彩镜头给我们留下了深刻的印象，同时也让我们记住了“邦德座驾”——一个带着翅膀徽标的超级跑车。
作为英国的一家老牌厂商，阿斯顿马丁已经拥有了近百年的历史，公司始建于1913年，是由当时的一位赛车手莱昂纳尔·马丁与工程师罗伯特·班福德共同创建的，主要是以生产高档赛车为主，而当时公司的名称也是叫做马丁·班福德公司。
『1915年 第一辆阿斯顿马丁诞生』
『1923年 阿斯顿马丁第一代车标』 在1923年时，马丁为了纪念自己在比赛中所取得的胜利，特意将公司与产品名称都改为阿斯顿马丁，而也就从那时起公司有了自己的第一个商标——由A和M两 个字母重叠组合成的标志，而这据说是马丁的妻子所设计的。而阿斯顿马丁的近百年历史当中，车标的样式也经历了多次的改变，而每一次变化都代表了公司不同的 历史阶段。
当然，在所有车标的变化当中都保持了一个主题，那就是一对展开的翅膀，而在汽车工业刚刚起步的年代里，这样的设计是非常流行的。在经过了近百年的演变，阿斯顿马丁也将这样的车标设计沿用到了今天。
伴随着詹姆斯·邦德的传奇故事广为流传，阿斯顿马丁也逐渐走红，但是似乎人们对他的了解并不多，特别是国内用户，对它的印象也仅限于电影之中那个神奇的特工座驾，而在现实生活中实车却是很少见，原因之一就是它的产量非常稀少。 为了能够让国内用户也能够更多的了解这个世界顶级品牌，前不久阿斯顿马丁就将旗下全系车型齐聚北京，让我们终于有机会能够亲身体验这位英国绅士的独特魅力，而我们汽车之家记着也在第一时间参加了这次试驾活动。
这一次试驾活动阿斯顿马丁的阵容相当强大，在全部的试驾车当中包括了目前阿斯顿马丁全系车型，其中有装配强劲的V12发动机的DBS、DB9，还有装备V8发动机的V8 Vantage Sportshift Coupe以及V8 Vantage Sportshift Roadster车型，阵容之强大是我们难得一见的，而这几款车型可以收体现了阿斯顿马丁最尖端的造车工艺，那么今天我们一起来感受一下这世界顶级跑车的魅力。 来到场地上，首先看到的就是一排停放整齐的阿斯顿马丁跑车，各种车型都在其中，而这样的阵容着实让我的兴奋度大大提高，充满力量感的外形设计，极富动感的车身线条，金属质感的车身材质，这一切看起来都是那么完美，体现出了一种独特的品味与高贵的气质，而我相信没有几个人能抵挡住它的诱惑。
我想阿斯顿马丁车型最大的特征就是它的“鱼嘴”造型的车头了，从早期的DB4、DB5就已经开始使用这种造型设计，而随着时代的变迁，其造型也演变的更加富有灵性，一直到如今的DB9、DBS，这个性的设计已经成为了其家族的象征。
V8 Vantage属于阿斯顿马丁旗下的低端车型，当然这也只是相对来说，毕竟售价也在200万左右，也不是一般人所能承受的起的。而除了将V12发动机换成V8发动机之外，V8 Vantage从外形上看基本和DB9相同，只是一些细节方面有所不同。其中V12车型在前脸的保险杠两侧又增加了两个进气口，而V8 Vantage则没有这个设计，另外V8 Vantage进气格栅上部的轮廓也和V12车型有小小的区别，曲度更大一些。
除了车身上的差别之外，在轮毂方面的配备上，两款车型也有不同，其中为DB9装备了19寸轮毂，扁平率也要比V8 Vantage更小一些，这样能够让车身在强大的动力下拥有更好的稳定性，同时对于刹车也有很多的帮助。而轮毂样式也分为多辐条和五辐条，个人感觉五辐条轮毂的样式看起来更有超级跑车的味道。另外，碳陶瓷通风刹车盘也是保证车辆安全行驶的重要装备之一，配合大尺寸刹车卡钳，制动性能相当出色。
阿斯顿马丁在制造过程中对于材料的选择是非常重视的，整车都是由铝合金材料打造而成，追求的是更轻的车身重量，同时也拥有了更加坚固的车身强度。不过最重要的就是DB9车型是出自阿斯顿马丁最新的“VH平台”，无论是车身刚性还是操控性都大幅度提高。 |
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