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贵族的傲慢-MG TF
超级豪跑车迷试驾

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皇子复仇记-MG TF

      作为广东车迷网以“车主角度评测”的序幕,MG TF上演了一场《皇子复仇记》,根据来自专业机构的一项调查:一架新车能否吸引潜在买家的关键,在于第一见的90秒之内。

     MG TF绝不是大多数人的选择,但这无碍于本人对她的钟情,(事实上在“车主角度评测”这个新的栏目里,笔者已测试了AUDO R8、保时捷Boxster及宝马Z4等,在这几辆令人心跳加速的大人玩具中,我们挑选了MG TF作为第一辆...)

 
广东车迷试驾 MG 7 纯正英伦感受
超级豪跑车迷试驾

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广东车迷试驾 MG 7 纯正英伦感受

这台排气量为1796cc的全铝制直列四缸引擎,它并没有什么很新的科技或者领先同业的全新设计作为卖点,毕竟它最早出现于2002年的MG ZT-T 160上,因为采用小于1的口径冲程比设计(80%26times;89.3mm),所以在实际行驶中,其低转扭力丰盈但马力输出并不济。过去测试过的 Lotus同样使用这么一台引擎,只是Elise用的是NA形式,其机械布局上的缺点更容易表露出来,低扭推动轻盈的车身所以加速很快,但高转马力不足, 到了六千转后就枯竭了。

 
奢华的低调 试驾玛莎拉蒂4.7L总裁S
超级豪跑车迷试驾

    “低调奢华”这个日益被各个产业运用的时尚词汇,对我而言,总是存有相当的质疑,因为,奢华的物品在外界看来,怎么会是低调呢?“低调”与“奢华”本质上应该就是两极互异不相容的。

总裁看到的精工细作在更高一级的总裁 S上也同样没被漏掉』

 
让心年轻!试驾奥迪A8 3.2FSI Quattro
超级豪跑车迷试驾

    对于我们这些乳臭未干的年轻小伙子来说,大型豪华房车开来总是有些不够味,不管车上有多少科技与豪华配备,总比不上开来过瘾这件事,但这辆A8有着动静皆宜的表现,让我们直呼过瘾。 

    大型豪华房车总是带给人有些笨重驽钝的印象,尤其是巨大霸气的车身还得搭上许多豪华配备,以及其它林林总总的附加配件,沉重的车身非得配上一具动力不小的 发动机才能换来够轻快的驾驭感受,不说或许大家都不知道,一张全真皮12向可调电动椅,重量有可能高达20-30公斤!如果还要加上电热、通风甚至是按摩 功能,重量更是可观,相比之下赛车上使用的功夫龙不可调赛车椅,3、4公斤的重量,几乎可说是轻如鸿毛。


 
性能和舒适性兼顾的跑车 试驾宝马M6
超级豪跑车迷试驾

    宝马M6是宝马公司最新的一款大型豪华性能运动车型,而上一辆类似的车型要追溯到1972年了。经过几十年的进化,现在这款车已经成为了一款动力强、跑得快、内饰豪华并且提供4个座椅的大型豪华跑车。当然,后排的座椅只限于儿童使用。

 

 
和性感野兽对话!试驾宝马豪华跑车M6
超级豪跑车迷试驾

    宝马是一个倡导运动的汽车品牌,其看家的产品自然是占了销售量40%的BMW3系,不过,作为代表宝马尖端技术和性能的车型还是“M”系列。红-紫罗兰- 蓝色标志的字母“M”代表了非凡的运动特性,因而不论是M3、M5和M6总给我们太多的期待,而我们首先试驾的车型却是运动性最强的M6。

宝马6系是宝马家族中的一个经典车型,第一代M6系是1983年推出的M635CSi,这款装备6缸直列发动机和后轮驱动的双门车是上个世纪 70年代3.0CSi精华的延续。1989年第一代6系停产后M6的故事也暂时终结了。目前这代M6是在目前这代BMW6系的基础上发展起来并于2005 年推出。

 
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